Kleiner Tippfehler: auf Bild 4 ist natürlich 139 166 zu sehen.
Jemand schrieb:
Bild 6: 260 781 war nichts Besonderes, die Lok am Bildrand links schon, die wollte aber einfach nicht passabel fotografiert werden.
Das waren definitiv Inbetriebsetzungsmaßnahmen für die dänische ME: Link.
Von denen habe ich auch mal zwei Stück in der Nähe des Bw Mannheim Rbf erwischt. Leider war an den Loks noch keine Betriebsnummer angeschrieben: Link.
Im Hintergrund ist der gleichnamige Haltepunkt Mannheim Rbf (also wie du schon vermutetest) zu sehen:
Zwei Jahre später fuhr eine andere ME zusammen mit dem 701 109 durch den Mannheimer Rbf. Ein Turmtriebwagen als 'Angstlok'? Ich weiß leider nicht mehr, ob beide Fahrzeuge in Betrieb waren und wer zog:
Die sehr ähnliche elektrische Variante Link habe ich mal auf Überführungsfahrt wahrscheinlich auch von Mannheim kommend in Koblenz fotografiert: Link (vorletztes Bild)
Jemand schrieb:
Bild 28: Akku-Fahrzeug 'Bw HD Nr. 21', am Rahmen steht 'Bw Heidelberg 322' oder '922'.
Dieses Teil habe ich ja bisher weder selbst noch anderswo gesehen! Leider lassen sich dadurch wahrscheinlich keine Details mehr feststellen. Es sieht auf jeden Fall frisch aufgearbeitet aus. Das Führerhaus sieht komplett nach Neubau aus, während der Kran und das Fahrwerk genietete Vorkriegsfertigung sein könnten. Ein ähnliches 'Modell' gibt es immer noch im Bw Haltingen: Link.
Jemand schrieb:
Bild 34: 403 003 mit einem unbekannten 404 fuhr in dieser Form durch Heidelberg.
Das ist hochinteressant und da könntest du der einer von wenigen Augenzeugen sein, die sowas bildlich festgehalten haben. Es dürfte sich um eine Überführungsfahrt von Hamm ins AW Stuttgart-Bad Cannstatt handeln. Der 404 müsste der 102 sein. Eventuell waren Gewährleistungsarbeiten an einem der beiden Fahrzeuge durchzuführen, da die Inbetriebsetzung im AW Cannstatt bereits im Januar/Februar 1982 erfolgte und der Planeinsatz ab 28.03.82 vorgesehen war (also 4 Tage nach deiner Aufnahme mit 2 Einsatz- und einer Reservegarnitur): Link.
An der von Rolf erwähnten 'Generalprobe' war am 20.03.82 allerdings die Garnitur 1 mit 403 001 und 002 beteiligt: Link.
Eine ähnliche Konstellation mit (wie wir aufgrund der Auflistung von Pit am Ende des Beitrages wissen) 403 002 und 404 101 ergab sich als Abnahmefahrt nach HU am 11.07.85: Link (7. Bild)
Die Garnitur 2 mit 403 003 und 004 habe ich erstmals im Mai 1982 fotografieren können: Link.
Ein Jahr später weilte diese Garnitur auf der Unterflurdrehbank im Bw Köln-Deutzerfeld: Link (404 102 und 403 003 auf dem 21. Bild)
Als 'Donald Duck' war 403 003 noch im November 1981 bei '100 Jahre Köln' rund um die Bahnhofskapelle unterwegs Link (letztes Bild) und ein Blick aus dessen Führerstand war mir auch vergönnt: Link.