Dieser Beitrag ist eine Rekonstruktion des Originalbeitrages, der leider bei DSO nicht mehr verfügbar ist. Exakter Zeitpunkt sowie genauer Inhalt der seinerzeitigen Veröffentlichung sind nicht mehr bekannt. Irrtümer und Fehlzuordnungen von Texten können nicht ausgeschlossen werden. Von hier habe ich hierauf verlinkt. Meine Gesamtsichtungen des Jahres 2003 habe ich mittlerweile hier zusammengefasst.
17.08.03
Gremberg, Bh, 12:41 - 13:16:
140 002 vr
140 021 vr
140 078 vr
140 154 ob
140 185 vr
140 198 rw
140 202 vr
140 353 vr
140 378 vr
140 566 rw
140 595 vr
140 648 vr
140 683 vr
140 693 ob
140 706 gn
140 836 vr
140 840 rw
140 865 vr
145 012 vr
145 021 vr
145 036 vr
151 063 rw
151 079 vr
151 096 vr
151 159 vr
182 018 vr
185 074 vr
185 151 vr
189 004 vr
189 006 vr
189 011 vr
225 014 vr
225 026 vr
225 040 vr
225 059 rw
225 101 vr
290 067 vr
290 777 vr
294 169 vr
294 356 vr
294 720 vr
294 726 vr
333 002 vr
333 012 vr
333 SST Lok vr (ex 333 043)
335 185 vr
335 218 rw
335 245 rw (durchkreuzte Nummern)
364 611 vr
365 109 rw
703 009 ge
abgestellt (von Süd nach Nord):
335 058 rw (Unfall)
360 346 rw
360 913 rw
335 067 rw
335 076 rw
335 075 rw
335 100 rw
335 191 rw
335 211 rw
335 083 rw
360 593 rw
335 239 rw
335 206 rw
Gremberg, Stellwerk Rsw, 13:24 - 13:26:
152 030 vr
152 061 vr
152 070 vr
290 509 vr
290 517 vr
294 292 vr
294 380 vr
294 389 vr
Opladen, Bender, 13:49 - 13:50:
110 135 vr (innen ausgehöhlt)
110 279 ob
Opladen, Bf:
140 843 vr
141 118 ob
141 213 ob
Opladen, Werk:
140 545 vr (durchkreuzte Nummern)
141 326 ob
141 433 ob
150 142 rw (durchkreuzte Nummern)
Bei Steil in Köln-Deutz stehen nur noch Bauzugwagen (Umbaudreiachser).